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立體車庫安裝商承諾守信「多圖」
2020-03-10





立體車庫

家用立體車庫

適用場合:適用于個人,別墅,小區樓下,地下停車庫等。

運行原理:此家用車庫一層沒有載車版,駕駛員可直接移入一層車庫中; 設備的二層載車板只可上下升降。自上世紀60年代從歐美地區引入立體車庫后,得到了日本單位及企業的極大重視。當車輛需要停放在二層時,二層升降電機啟動,將二層載車板放到地面;駕駛員將車輛開到二層載車板上離開,二層升降電機啟動,將二層載車板及車輛提升到一定高度停止。


   立體車庫:垂直升降類機械式:垂直升降類汽車停車設備又被稱為塔式立體停車裝置,通過與升降機結合的橫移機構將車輛和載車板進行橫移,實現存取車輛的機械式停車裝置。系統運用工業控制器控制,安全可靠,穩定性很高,自動化程度高,存取車輛方便快捷迅速,適用于各種場合。這種車庫往往可以修建多達二十到二十五層,停放四十到五十輛車,而占地卻僅有幾輛車面積的大小,是土地利用率gao的。廣泛應用于在城市的中心區及人口車輛較密集的區域。這種停車設備造價昂貴,結構較復雜,存取車耗時長,并不適宜大規模推廣。



       移出框架式無避讓立體車庫,包括導軌、鋼結構框架、載車板、移動驅動裝置、載車板升降裝置、控制系統和安全防護系統;其特征在于:停車裝置上層為機械式汽車停放區,并排設置兩個停車位,汽車停在載車板上,車位方向與通道平行;下層為自走式汽車停放區,并排設置兩個停車位,汽車停在地面上,車位方向與通道垂直;停車裝置導軌垂直于通道,鋼結構框架可沿導軌前后移動,鋼結構框架上設置移動驅動裝置、載車板、載車板升降裝置、控制系統和安全防護系統;鋼結構框架為方型框架,四角由四根支腿支撐,支腿下裝有行走輪,移動驅動裝置可驅動鋼結構框架沿導軌移至通道或回歸停車區;鋼結構框架上并排設置兩套載車板和載車板升降裝置,載車板方向與通道平行,載車板升降裝置可驅動載車板升降;上層車位進出車輛時停車裝置整體移至通道,載車板降至地面供汽車開上或開出,完成后載車板升起,停車裝置整體回移至停車區。立體車庫系統聯動聯鎖控制: 1、上層載車盤不在上位或運行不到上位,中層載車盤及過車不能運行。



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